รายละเอียดโครงการ
ครอบคลุมพื้นที่บางส่วนของ 9 ตำบล ใน 3 อำเภอ ของ 2 จังหวัด ประกอบด้วย
- จังหวัดชุมพร :
อำเภอหลังสวน : ตำบลบางน้ำจืด ตำบลนาขา
ตำบลวังตะกอ ตำบลหาดยายอำเภอพะโต๊ะ : ตำบลปังหวาน ตำบลพระรักษ์
ตำบลพะโต๊ะ ตำบลปากทรง- จังหวัดระนอง :
อำเภอเมืองระนอง : ตำบลราชกรูด
| รายการ | ข้อมูลด้านวิศวกรรม |
|---|---|
| รูปแบบโครงการ | เป็นระบบรางให้สอดคล้องกับโครงการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านคมนาคมและขนส่ง เพื่อเชื่อมโยงการขนส่งสินค้าระหว่างอ่าวไทยและอันดามัน (Land Bridge) และ แผนการพัฒนาโครงข่ายทางหลวงพิเศษระหว่างเมืองและระบบราง (MR-MAP) เส้นทางชุมพร-ระนอง (MR8) |
| งานโยธา | |
| จุดเริ่มต้นโครงการ | อยู่บริเวณแหลมริ่ว ตำบลบางน้ำจืด อำเภอหลังสวน จังหวัดชุมพร |
| จุดสิ้นสุดโครงการ | อยู่บริเวณอ่าวอ่าง ตำบลราชกรูด อำเภอเมืองระนอง จังหวัดระนอง |
| ระยะทาง | ประมาณ 90 กิโลเมตร |
| จำนวนและขนาดทางวิ่ง | ทางรถไฟขนาด 4 ทาง (อยู่ระหว่างศึกษาความเหมาะสม) |
| สถานี | จำนวน 5 สถานี ประกอบด้วย สถานีท่าเรือชุมพร สถานีวังตะกอ สถานีพะโต๊ะ สถานีราชกรูด และสถานีท่าเรือระนอง |
| งานออกแบบรายละเอียด | |
| รูปแบบสถานี | คำนึงถึงเอกลักษณ์ของท้องถิ่น ความปลอดภัยของผู้ใช้งาน และออกแบบให้เป็นสถาปัตยกรรมสำหรับทุกคน (Universal Design) |
| ความยาวอุโมงค์ | อย่างน้อย 3 แห่ง รวมประมาณ 15 กิโลเมตร |
| การแก้ไขปัญหาจุดตัดทางรถไฟ | ประกอบด้วย
|
| งานระบบรถไฟ | |
| ระบบอาณัติสัญญาณ | ตามมาตรฐาน European Train Control System (ETCS) Level 1 เพื่อรองรับการวิ่งด้วยความเร็วสูงสุด 160 กิโลเมตรต่อชั่วโมง และเป็นระบบเปิดเพื่อเพิ่มความสามารถในการเชื่อมต่อกับระบบโครงข่ายรถไฟในอนาคต |
| แผนการดำเนินงานของโครงการ | |
| ระยะเวลาในการก่อสร้าง | ระยะเวลาก่อสร้าง 4 ปี |
| ปีที่คาดว่าจะเปิดให้บริการ | คาดว่าจะเปิดให้บริการ ปี 2573 |
| หมายเหตุ : เป็นข้อมูลเบื้องต้น อาจจะมีการเปลี่ยนแปลงในขั้นตอนการออกแบบรายละเอียดฯ | |